Naast de hefklauwconstructie bevindt zich een exclusieve innovatie binnen de geleiding van de hefmast in het frame van de Jung machineheffers. Deze innovatie is de geoptimaliseerde overbrenging via de glijschoenconstructie. Doordat de hefklauw aan de buitenzijde van de hefmast hangt, wordt bij conventionele ontwerpen, de geleiders van de hefmast gedwongen om te gaan kantelen ten opzichte van de geleiding van het frame. Hierdoor ontstaat een geweldige spanning op de boven- en onderzijde van de geleiders en kunnen ze zelfs “happen” of “vastlopen” in elkaar. Dan vreten de staaldelen tijdens bewegen in elkaar met veel schade tot gevolg. Door het unieke glijschoenprincipe van de Jung geleiding, worden deze kantelkrachten volledig geneutraliseerd en netjes op de juiste manier overgebracht naar het frame. Deze unieke technische eigenschappen van de Jung machineheffers zorgen ervoor dat het eigengewicht van de heffers tot de absolute laagste in haar klasse behoren. Dit zorgt weer voor een betere hanteerbaarheid van het gereedschap.
Hetzelfde geldt voor de transportcassettes van Jung. Door een constructiemethode die afkomstig is uit de voertuigindustrie, wordt een zeer hoge constructiesterkte gecreëerd met een relatief laag eigengewicht. Uitgevoerd met de Juwathan of JuwathanPlus transportrollen vormen de Jung transportcassettes een ijzersterk geheel, gereed voor langdurig professioneel gebruik.
